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18:53
António Luís
A-7P s/n 15524 - (c) A. Luís-
Este avião, que hoje está junto à Porta d'Armas da BA5, foi também um dos que chegou ao fim da frota, juntamente com o 15509 do post anterior.
Esta fotografia, obtida Dezembro de 1997 numa das "raquetes" da Esq. 304, ilustra a chegada de uma missão, já com avião pronto para ser reabastecido.
Porém, a chegada foi atribulada. Vinha aos comandos deste aparelho o MAJ PILAV Elvas, que viria a comandar a 304 pouco tempo depois. O Maj Elvas ficou cerca de 15 minutos dentro do avião, com o motor em marcha e depois disso, conversou demoradamente com o crew chief sobre o vôo. Ao que parece surgiram alguns problemas que o piloto teve de enfrentar em pleno ar, que não tendo sido graves, tornaram o vôo muito desconfortável, ao ponto do Maj Elvas se apresentar exausto no final da missão.
Note-se o bordo de ataque e a entrada de ar com a tinta arrancada e o metal à vista.
Pouco tempo depois, viria a fotografar este aparelho, repintado e plenamente operacional.
Esta fotografia, obtida Dezembro de 1997 numa das "raquetes" da Esq. 304, ilustra a chegada de uma missão, já com avião pronto para ser reabastecido.
Porém, a chegada foi atribulada. Vinha aos comandos deste aparelho o MAJ PILAV Elvas, que viria a comandar a 304 pouco tempo depois. O Maj Elvas ficou cerca de 15 minutos dentro do avião, com o motor em marcha e depois disso, conversou demoradamente com o crew chief sobre o vôo. Ao que parece surgiram alguns problemas que o piloto teve de enfrentar em pleno ar, que não tendo sido graves, tornaram o vôo muito desconfortável, ao ponto do Maj Elvas se apresentar exausto no final da missão.
Note-se o bordo de ataque e a entrada de ar com a tinta arrancada e o metal à vista.
Pouco tempo depois, viria a fotografar este aparelho, repintado e plenamente operacional.
PauloMata-767.jpg)
2 Comentários:
Caro Luís
Este avião imortaliza toda a frota de A-7 à entrada da Base que foi o seu ninho. Gosto mais de o ver assim na raquete mas devo confessar que no local onde se encontra agora constitui uma justa homenagem a todos que o viveram. Bom blog
Caro Antonio Luis, depois de ler o seu comentário, quero aqui realçar, que tal como disse no seu comentário, o Maj Elvas, conversou comigo, NUNO SORRILHA, pois eu era o Crew Chief, desse avião, e também sou eu que estou na foto, a efectuar uma inpeccao e a preparar o avião para a próxima missão,
obrigado
Nuno Sorrilha
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