Se bem me lembro ... o dia até que me correu muito bem, só quando revelei as fotos é que me afinal conclui que me correu muito mal.
Eu explico.
Na altura estava a usar uma Lomo, emprestada logo se vê, eis que senão quando a coisa encravou e eu não me apercebi e estraguei um rolo de 36 exp. que incluía, entre outros, alguns dos FIAT G.91 R/4 vindos dos Açores e armazenados, empilhaditos ...
Enfim ...
Corria então o ano de 1992, e esta era a minha terceira participação num Encontro Nacional da AEFA [16º Encontro Nacional – 16 de Maio de 1992 - DGMFA], realizado no tempo em que compensava levar os Zés Especiais a Alverca, de comboio, “charter” só para nós!
Como nas ocasiões anteriores, aproveitei para cirandar um pouco pelo DGMFA e vi algumas coisas interessantes por ali que registei com a máquina ainda que, tenha sucedido este ... percalço.
Das que se aproveitaram, constam três fotos dos C-130A da Força Aérea Tchadiana, registados como TT-PAD e TT-PAE, desmontados e totalmente desprovidos de peças úteis, dado que já se encontravam à espera da decisão final para o seu sucateamento. O que aconteceu, uns anos mais tarde, fui dar com os seus restos num sucateiro...
TT-AAH C-130H (c/n 5184) “Mont Guera” – fotografado durante a manutenção na OGMA em 1997.
TT-PAD C-130A (c/n 3180, ex57-0473)
TT-PAE C-130A (c/n 3037, ex55-0010)
TT-PA...? ... Setembro de 1997
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