A Embraer Defesa e Segurança entregou, em final de outubro passado, os primeiros turboélices de ataque leve e treino avançado A-29 Super Tucano à Força Aérea da Mauritânia. Estas aeronaves serão utilizadas em missões de vigilância de fronteiras.
“O Super Tucano tem
experiência comprovada em combate, é versátil, extremamente eficiente e
tem baixo custo de operação”, referiu Luiz Carlos Aguiar, presidente da Embraer Defesa e Segurança.
“Com esta entrega, ampliamos as nossas relações com o continente
africano, onde esta aeronave tem despertado grande interesse”.
Dez clientes já selecionaram o A-29 Super Tucano, um pouco por todo mundo . O modelo, que está em operação em sete forças aéreas na
América Latina, na África e na Ásia, já superou a marca de 170 mil horas
de voo e 26 mil horas de combate.
O Super Tucano é capaz de executar
um amplo envelope de missões, que incluem ataque leve, vigilância,
e interceção aérea. A aeronave está equipada com
avançadas tecnologias em sistemas eletrónicos, eletro-óticos,
infravermelho e laser, assim como sistemas de rádio seguros com ligação
de dados e uma inigualável capacidade de armamento, o que o torna
altamente confiável e com excelente relação custo-benefício para um
grande número de missões militares, mesmo em pistas não pavimentadas e
ambientes hostis.
O A-29 Super Tucano opera
mais de 130 configurações de armamento, incluindo lançadores de
foguetes de 70mm, mísseis ar-ar e bombas guiadas a laser, totalmente
integradas ao sistema de missão da aeronave, com designador a laser.
Este armamento inteligente, de última geração, são empregues em
missões operacionais reais, executadas pelo Super Tucano, há mais de cinco anos.
O A-29 Super Tucano
é fruto de um projeto desenvolvido de acordo com as
exigências da Força Aérea Brasileira (FAB).
Com mais de 160 aviões já
entregues, é totalmente compatível com as operações de combate em
cenários complexos, em que são exigidas as capacidades de troca de dados
e processamento da informação. Além de ter reforçada a estrutura para
operações em pistas não pavimentadas, o avião conta com avançados
sistemas de navegação e pontaria de armas, o que lhe garante alta
precisão e fiabilidade, utilizando tanto armamento convencional como
inteligente, mesmo sob condições extremas. A juntar a tudo isto, o avião requer apoio
logístico mínimo para operações contínuas.
Fonte: RVR
Adaptação: Pássaro de Ferro
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