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18:11
Paulo Mata
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| F-86F a grande altitude Foto: AHFA |
Há aviões que proporcionam uma visão espectacular.
Os "assopras", nesse aspecto, são insuperáveis. Já imaginou a paisagem que se desfruta na "bolha" dum F-16? Já para não falar do meu saudoso F-86F.
Imagine só estar dentro duma máquina dessas, voando a direito. Tem hipótese de observar, digamos, metade do espaço aéreo mas, se inclinar 20º ou 30º o aparelho, vê tudo por baixo e por cima, em meio hemisfério.
Se voltar para o outro lado vê o resto.
Tenho belas recordações…
Era dos melhores "petiscos" que podia usufruir. Um voo isolado em altitude e... apreciar a paisagem.
O que se consegue ver é impressionante. Se apanharmos um dia limpo, após uma época de chuvas, sem poeiras, nem outro tipo de poluição, num voo bem alto, vê-se muito, muito, longe.
Ainda me recordo de um dia à vertical entre Lisboa e Monte Real, à volta dos 40.000 pés (sempre tive a mania das alturas) aperceber-me, a Norte, o recorte da costa até à Corunha, e para Sul, conseguia aperceber-me da zona de Sagres no Algarve.
Pode ser que julguem isto uma balela, mas quem anda lá por cima, sabe que é verdade.
Os "assopras", nesse aspecto, são insuperáveis. Já imaginou a paisagem que se desfruta na "bolha" dum F-16? Já para não falar do meu saudoso F-86F.
Imagine só estar dentro duma máquina dessas, voando a direito. Tem hipótese de observar, digamos, metade do espaço aéreo mas, se inclinar 20º ou 30º o aparelho, vê tudo por baixo e por cima, em meio hemisfério.
Se voltar para o outro lado vê o resto.
Tenho belas recordações…
Era dos melhores "petiscos" que podia usufruir. Um voo isolado em altitude e... apreciar a paisagem.
O que se consegue ver é impressionante. Se apanharmos um dia limpo, após uma época de chuvas, sem poeiras, nem outro tipo de poluição, num voo bem alto, vê-se muito, muito, longe.
Ainda me recordo de um dia à vertical entre Lisboa e Monte Real, à volta dos 40.000 pés (sempre tive a mania das alturas) aperceber-me, a Norte, o recorte da costa até à Corunha, e para Sul, conseguia aperceber-me da zona de Sagres no Algarve.
Pode ser que julguem isto uma balela, mas quem anda lá por cima, sabe que é verdade.
Texto: Cap. (Ref) Fernando Moutinho
Posted in: 40.000 pes feet,fernando moutinho,lockheed martin F-16 fighting falcon,north american f-86f sabre
PauloMata-767.jpg)
1 Comentários:
Poderiam proporcionar um voo em F-16, a um dos Falcões fundadores, se a FAP quisesse e Cap. PILAV (Ref) Fernando Moutinho, também, e assim sabermos se o F-86F e o F-16, proporcionam o mesmo registo, lá nas alturas, pelo mesmo Piloto, seria magnífico!!!
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