A linha de montagem do F/A-18 Super Hornet pode não estar ainda fechada, uma vez que a marinha norte-americana (USNavy) está a considerar a compra de mais 36 destes aviões multi-role, de acordo
com um aviso publicado num site de compras do governo federal.
Quando se julgava que a linha de produção do Super Hornet estaria a chegar ao fim, mormente pela perspetiva da entrada em ação do F-35 na sua versão embarcada, parace no entanto que vai manter-se por mais algum tempo, de modo a satisfazer a encomenda citada.
Prevê-se, então, que a entrega dos 36 aparelhos ocorra até final de 2016, sendo que por isso, mais 5000 empregos (diretos e indiretos) serão mantidos, facto não desprezável tendo em conta a crise nas economias ocidentais, a que os EUA não escapam tem provocado enormes aumentos de desemprego.
Depois, os cortes no orçamento de defesa
norte-americano e os custos (muito) elevados do Lightning II, aliados à
provada fiabilidade dos Super Hornet, poderão mantê-lo como uma
alternativa mais barata e sempre confiável, por mais tempo do que há algum tempo seria de esperar.
Fonte: stltoday.com
Tradução e adaptação: Pássaro de Ferro
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