Na década de 70, a Suíça chegou a equacionar adquirir o A-7. Os estudos para a operação do Corsair II pela arma aérea helvética aconteceram, como testemunha a imagem de cima, em túneis de algumas bases aéreas daquele país dos Alpes. As aeronaves seriam do padrão D/E já operado pela USAF e USNavy.
A Vought, para de certa forma "animar" os decisores políticos a decidir
pelo seu avião, chegou a fazer uma espécie de antevisão de como poderiam
ser as aeronaves Suiças, conforme atesta a imagem.
Contudo, o governo suíço acabou, como se sabe, por adquirir o F-5, aeronave que ainda hoje é operada pela Força Aérea Suíça e que, inclusivamente, equipa a "Patrouille Suisse", a responsável máxima pela projeção daquele ramo das forças armadas helvéticas.
É impossível resistir à pequena piada/innuendo: foi um A-7 que nunca chegou ao (ponto) G!
É impossível resistir à pequena piada/innuendo: foi um A-7 que nunca chegou ao (ponto) G!
Nota: Fica o agradecimento ao André Carvalho por revelar a primeira imagem desta edição.
Texto: ©AL/Pássaro de Ferro
0 Comentários:
Enviar um comentário