Dois K-8 visíveis debaixo dos abrigos em Catumbela a 21 de Janeiro de 2020 |
Apesar das restrições orçamentais com que se debatem as Forças Armadas Angolanas, os planos de reequipamento da Força Aérea Nacional prosseguem, tal como referiu o seu comandante, Gen. Altino dos Santos, por ocasião do 44º aniversário da Arma Aérea angolana, em Janeiro passado, em Catumbela.
Na ocasião, foi possível observar em fundo já pelo menos três dos aviões de treino K-8, encomendados à China, tal como o Pássaro de Ferro noticiou em 2019.
Uma terceira célula de K-8 na placa de estacionamento de Catumbela |
Através do Google Earth, já a 11 de Junho de 2019 era possível visualizar na Base Aérea de Lubango, a presença de até onze Su-30/27 em simultâneo, a descoberto.
Angola encomendou uma dúzia de Su-30 em 2013, pelo que será de admitir que falte apenas um par de Su-30 ou mesmo que as entregas estejam já completas, considerando que poderá haver sempre células em manutenção, e por isso não visíveis nas fotos de satélite.
A FAN operava além dos Su-30 entregues entre 2017 e 2019, um Su-27UB (bilugar).
A FAN recebeu desde 2013, seis EMB-314 Super Tucano, de ataque leve. Do seu inventário de aviões de combate, constam ainda 23 MiG-21, 22 MiG-23, 14 Su-22 e 12 Su-25, dos quais contudo se desconhece as condições de operacionalidade.
Angola tem também encomendados três C295M para missões de patrulhamento marítimo, mas destinados à Marinha de Guerra.
Agradecimentos: André Carvalho
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