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C-130 Hercules n/c 16806 durante os trabalhos de modernização Foto: FAP
A FAP partilhou hoje uma notícia com a atualização dos trabalhos em curso na OGMA, que permitirão à frota C-130 Hercules continuar a cumprir a sua missão em teatros nacionais e internacionais sem as limitações de navegação que a vinham afetando.
A mesma área do cockpit ante se depois da modernização Foto: FAP
O projeto SESAR visa acomodar o aumento do volume de tráfego aéreo europeu, incrementar a segurança ao nível da circulação aérea, reduzir os custos com recurso a uma gestão mais eficiente de rotas de voo e subsequentemente minorar o impacto ambiental das operações aéreas.
Trabalhos na cabine de carga Foto: FAP
Esta modernização, na frota C-130H, contempla alterações estruturais e uma significativa modificação nos sistemas aviónicos da aeronave, integrando um conjunto muito significativo de novos equipamentos, sistemas de navegação e comunicação, nomeadamente a instalação do glass cockpit Flight2 da Collins Aerospace.
O novo cockpit dos C-130 Hercules da Esquadra 501 Foto: FAP
A implementação do projeto envolve a participação da OGMA - Indústria Aeronáutica de Portugal, S.A. e de equipas da Força Aérea e Autoridade Aeronáutica Nacional em domínios complementares como o design, integração, controlo e supervisão, bem como certificação da modificação.
Apesar da Esquadra 501 ir receber os novos KC-390 Millennium, a partir de 2023, está previsto operar os C-130 em simultâneo até pelo menos 2027.
Chipmunk Mk.20 com a pintura azul comemorativa dos 70 anos de serviço, em formação com outro na última versão da pintura standard da frota, ...
CRÉDITOS
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