Equipa envolvida na campanha de testes na BA5 junto ao protótipo n/c 15109 Foto: BA5 |
Os trabalhos decorreram a partir da Base Aérea nº 5, em Monte Real, integrados na fase designada “In-country Development Test”, ao longo de 17 missões, e um total de 29 horas de voo.
De acordo com a notícia divulgada pela FAP, o evento, que foi gerido pelos pilotos de teste da BA5, foi acompanhado por uma comitiva de engenheiros americanos da "775th Test Squadron” e do “309th Software Engineering Group”, que irão usar os dados recolhidos para efetuar correções e melhorias no software, antes da implementação na frota operacional a partir de Setembro [de 2022].
Segundo a mesma FAP, a "campanha de testes atingiu todos os objetivos propostos", englobando "o trabalho desenvolvido pelos engenheiros da Direção de Engenharia e Programas e técnicos da “Data Link Management Cell” da Força Aérea, assim como pelas equipas de manutenção e aprontamento da BA5, que garantiram a prontidão das aeronaves a 100%".
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03/05/2022
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A Tape 2.3 irá aportar uma melhoria nas capacidades ofensivas dos F-16M portugueses, quer na vertente de luta aérea, quer no ataque a alvos de superfície.
Recomendamos a leitura do seguinte artigo, para uma visão global do que envolve a actualização do sistema operativo dos F-16:
https://passarodeferro-operations.blogspot.com/2013/01/mantendo-o-f-16-um-caca-de-ultima_6.html
Não sei se irei descrever algo incorreto, há muito deixei de ter uma ligação mais pormenorizada com a aviação militar, principalmente. Pena nunca termos integrado os misseis anti-navio no F-16! Uma plataforma que é um autêntico canivete suíço, mas subaproveitada por um país que só tem a maior ZEE da Europa e com ilhas espalhadas pelo Atlântico. "Voltem A7, estão perdoados". Ora dão uma no cravo, ora dão outra na ferradura! Não será com este sistema e esta escumalha que vamos algum lado... Enfim... Confesso que sempre me senti impotente.
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