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| Falcon 900B matrícula CS-DTP no Porto Santo em 2016 fotografado por Paulo Brito |
O Falcon 900 de matrícula CS-DTP, da empresa de aviação Omni, que esteve envolvido no famoso caso de tráfico de droga a partir do Brasil em Fevereiro de 2021, foi captado ontem, 23 de Fevereiro de 2023, no radar virtual ADSB Exchange, a realizar o trajecto de Tires, onde se encontrava, para o aeroporto de Lisboa.
The most recent "acquisition" of the Portuguese Air Force (@fap_emfa) - a Falcon 900 previously owned by Omni Aviação e Tecnologia with the civil registration CS-DTP - arrived today at LPPT around 19h after a short flight from LPCS with callsign "LINCE01". pic.twitter.com/QBwPI9Gwct
— Rafael Vieira (@Rafale_52) February 23, 2023
Esta aeronave encontrava-se hipotecada à entidade pública Parvalorem, como garantia de uma dívida de 17M EUR ao extinto BPN. O Correio da Manhã viria a noticiar posteriormente o interesse do Estado em tomar posse deste mesmo Falcon 900, alegadamente para juntar à frota de Falcon 50 da Esquadra 504 da Força Aérea Portuguesa, utilizada no transporte de VIPs, evacuações médicas urgentes e transporte de órgãos.
A Esquadra 504, apesar de oficialmente sediada na Base Aérea nº 6 no Montijo, opera as suas aeronaves a partir do Aeródromo de Trânsito nº 1 em Figo Maduro (junto ao aeroporto de Lisboa), para onde se dirigiu ontem o Falcon 900 da Omni. Embora apresentando ainda a matrícula civil CS-DTP no radar ADSB, o pormenor que leva a crer que o processo de transferência para a FAP esteja em curso, é o callsign "LINCE01", típico da Esquadra 504 "Linces".
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| Emblema da Esquadra 504 - Linces |
Actualização 25/02/2023
Ainda antes do final do dia de ontem, o Ministério da Defesa confirmou o negócio do Falcon 900, no valor de 4,8M EUR. Este valor é decorrente de avaliação por avaliador independente e será abatido à dívida da Omni à Parvalorem. De igual modo a Força Aérea inspecionou e testou previamente o aparelho, que irá agora juntar-se à frota Falcon 50, tal como o Pássaro de Ferro havia referido.
Fonte não oficial refere que irá receber a matrícula 27404 (?)...
ResponderEliminarJá recebeu essa mesmo...
EliminarBoa tarde
ResponderEliminarDe facto deveria se ter a mesma opcao em algum aviao da TAP, exemplo A330,que muito jeito daria para transporte de mercadorias,transporte das nossas tropas, evacuacao medica de maior numero de capacidade a nivel de doentes,e ate mesmo transformar o mesmo em aviao reabastecedor aereo...ja que o KC 390 nao ira reabastecer nossos F 16....mas uma mais valia para a FAP que adquir um aviao mais moderno e com outros argumentos,que o nosso falcon 50 e algo limitado....