MAIS TRÊS F-16 PARA A FAP [M2388 - 20/2023]

Aspecto de fuselagem de F-16 após trabalhos de preparação e em modernização MLU. Em segundo plano célula antes dos trabalhos de modernização

Mais três células F-16 irão ser modernizadas para o padrão MLU, é o que se pode concluir do contrato firmado entre o Ministério da Defesa e a OGMA, a 31 de Dezembro de 2022.

O contrato é relativo aos trabalhos preparativos de três fuselagens F-16A (monolugar), com números de série 83-1097, 83-1111 e 83-1114, para posterior modernização para o mesmo padrão MLU da restante frota portuguesa.

Tal como o Pássaro de Ferro noticiou oportunamente, após a venda do segundo lote de (cinco) F-16 à Roménia, o objectivo seria manter uma frota de 28 F-16M ao serviço da Força Aérea Portuguesa, sendo para tal necessário modernizar as células F-16 adquiridas em 2014 aos EUA (três A e um B). 

O bilugar n/c 15144 é o F-16 MLU mais recentemente incorporado à frota portuguesa, até ao momento

Uma vez que o F-16B recebido em 2014 já se encontra modernizado e a voar com a matrícula 15144, perfazendo a frota actual 25 F-16 (21 AM e 4 BM), as três células A em apreço são as necessárias para atingir o número total pretendido de 28, fixando assim os números finais da frota em 24 monolugares e 4 bilugares.

O contrato global de preparação das três fuselagens, no valor de cerca 692 mil EUR, prevê o prazo de 154 dias para cada fuselagem após indução, e inclui ainda trabalhos de remoção de componentes em duas células adicionais (83-1066 e 82-0968), que servirão aparentemente apenas como doadoras de peças.

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